生產(chǎn)車間熱如何降溫

除去空調(diào)，市場(chǎng)上還有很多種類的降溫設(shè)備，降溫效果都挺不錯(cuò)，我們來研究一下。

在炎熱的夏季，空氣中到處彌漫著熱氣，在室外，無論你是否在干活，或是走路，都會(huì)熱的不行。作為生產(chǎn)車間，更是熱到員工暈倒，企業(yè)生產(chǎn)能力降低，員工效率低下。 很多企業(yè)會(huì)想方設(shè)法的去解決夏季車間廠房悶熱、異味、通風(fēng)不暢等問題，例如在車間內(nèi)安裝大量的電風(fēng)扇，有能力的企業(yè)，廠房密封性又好，面積又不是太大的，會(huì)選用空調(diào)來制冷。但這都不是及節(jié)能又省錢的解決方式。

那么現(xiàn)實(shí)生活中難道真的沒有一種設(shè)備，既節(jié)能，又能達(dá)到30度以下的降溫效果嗎？ 答案肯定是有的，針對(duì)各種車間、廠房的狀況不同，南通悅能有多種降溫設(shè)備可以選用。
1、冷風(fēng)機(jī)降溫：冷風(fēng)機(jī)顧名思義就是一種可以產(chǎn)生大量冷風(fēng)的一種設(shè)備，該設(shè)備的制冷源是水，說到這里可能很多人都開始懷疑一個(gè)問題，那就是夏天的水本身都不涼，用水怎么降溫？其實(shí)原理很簡(jiǎn)單，在冷風(fēng)機(jī)的四邊安裝有4片10cm厚的紙芯，在紙芯上布滿了密密麻麻的小孔，設(shè)備的底部是一個(gè)可以容納30升水的底座，里面有一臺(tái)水泵，當(dāng)水泵工作時(shí)，將設(shè)備底部的水抽出，從紙芯的頂部均勻的噴灑，就像下雨一樣向紙芯源源不斷的供應(yīng)水，當(dāng)設(shè)備內(nèi)的風(fēng)機(jī)運(yùn)作時(shí)開始抽風(fēng)，而外面的熱風(fēng)會(huì)源源不斷的從紙芯處進(jìn)入機(jī)箱，當(dāng)熱風(fēng)經(jīng)過紙芯時(shí)，產(chǎn)生過濾作用，含在風(fēng)里的雜質(zhì)會(huì)被紙芯過濾，在有水將吸附在紙芯上的雜質(zhì)沖洗下去。當(dāng)外部35度的熱空氣經(jīng)過含有大量水分的紙芯時(shí)，熱空氣瞬間吸收水分，變成和水一樣的溫度，而水的溫度因?yàn)樵谠丛床粩嗟难h(huán)，散熱，因而水會(huì)變的特別的涼。這個(gè)時(shí)候再由風(fēng)機(jī)將降過溫的冷氣源源不斷的輸送到車間，冷風(fēng)進(jìn)入車間后，和車間內(nèi)部的熱空氣混合，冷氣吸收熱氣后會(huì)迅速通過對(duì)面敞開的門窗排出，以此不斷循環(huán)，半個(gè)小時(shí)后車間里的熱氣會(huì)被完全吸收，并被冷氣所控制，最終達(dá)到降溫目的。所以說冷風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是不限制廠房密封性，可以打開門窗，單臺(tái)設(shè)備可以控制120平方，用電量每小時(shí)只需要一度電，即可將室內(nèi)溫度降低到30度以下。
2、負(fù)壓風(fēng)機(jī)+水簾墻降溫系統(tǒng)：此系統(tǒng)為在廠房的一側(cè)安裝大型抽負(fù)壓風(fēng)機(jī)，在廠房另外一側(cè)安裝15cm厚的水簾墻，水簾由水泵源源不斷的供水，當(dāng)安裝風(fēng)機(jī)的一側(cè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，每小時(shí)抽風(fēng)比較多，所以這個(gè)時(shí)候新的空氣會(huì)從另外安裝水簾墻的一側(cè)進(jìn)入大量空氣，空氣經(jīng)過過濾，吸收水分，變成冷氣進(jìn)入車間，進(jìn)入車間后隨著空氣的流動(dòng)會(huì)一直從風(fēng)機(jī)一側(cè)排出，由此將室內(nèi)熱空氣源源不斷的吸收。它的優(yōu)點(diǎn)是100平米面積每小時(shí)只需要1度電。
由此可見，無論哪一種設(shè)備都是非常節(jié)能的，又能達(dá)到降溫的目的。

現(xiàn)在廠房通風(fēng)降溫常用的設(shè)備有以下幾種，具體要看你的廠房適合哪種設(shè)備了
1.負(fù)壓風(fēng)機(jī)，抽排高溫悶熱空氣降溫。在廠房車間的墻壁窗戶上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制把車間內(nèi)大量聚集的高溫悶熱空氣排到車間外，讓車間內(nèi)形成負(fù)壓態(tài)勢(shì)，迫使車間外的空氣涌入車間內(nèi)對(duì)流換氣，降低車間內(nèi)高溫悶熱空氣的含量，提高車間內(nèi)空氣流通的速度，此方法適合本來空氣流通不暢，整體車間都有高溫悶熱情況需要解決的車間。
2.降溫水簾系統(tǒng)，對(duì)車間外空氣二次制冷進(jìn)入車間降溫。車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)的對(duì)面或者側(cè)面墻壁的窗戶上安裝降溫水簾系統(tǒng)，把進(jìn)入車間內(nèi)的補(bǔ)充空氣經(jīng)過降溫水簾二次降溫，變成溫度更低的空氣被負(fù)壓風(fēng)機(jī)強(qiáng)行引入到車間內(nèi)降溫，此方法與負(fù)壓風(fēng)機(jī)配合使用降溫效果最好，需要注意的是水簾降溫系統(tǒng)空氣的量和速度要足夠補(bǔ)充車間內(nèi)高溫悶熱空氣排出的量和速度，而且要做好車間的密封，盡量保證進(jìn)入車間的空氣經(jīng)過降溫水簾系統(tǒng)。
3.環(huán)?？照{(diào)，對(duì)車間外空氣降溫后送入車間內(nèi)降溫。車間外墻上安裝環(huán)?？照{(diào)，它是通過風(fēng)機(jī)往車間內(nèi)送風(fēng)，室外的新鮮空氣流經(jīng)浸水的濕簾后空氣與水份充分接觸同時(shí)吸收空氣重點(diǎn)中的顯熱，從而達(dá)到降溫、換氣、除塵、增加車間內(nèi)空氣含氧量的目的，這個(gè)方案特別適用于高溫及人群密集場(chǎng)所。
4.工業(yè)大風(fēng)扇風(fēng)量大，覆蓋面積廣，單機(jī)可通風(fēng)覆蓋車間面積800-1600㎡，氣流由上而下成錐形往地面推動(dòng)，到地面沿水平方向流動(dòng)，遇到側(cè)面阻隔或臨近風(fēng)扇的水平氣流后向上推動(dòng)到屋面，對(duì)車間環(huán)境實(shí)現(xiàn)有效的全方位整體通風(fēng)及人員有效降溫。